一座大橋是如何建成的?讓我們跟隨穿越機(jī)一起“飛閱”!
馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路的重要組成部分,這條高鐵線路連接了安徽省馬鞍山市與合肥市,建成后將進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力,促進(jìn)長三角一體化發(fā)展。
這是馬鞍山公鐵兩用長江大橋3號(hào)主塔(4月26日攝,無人機(jī)照片)。
這是3月29日拍攝的中鐵四局巢馬城際鐵路箱梁架設(shè)現(xiàn)場(無人機(jī)照片)。
能提起近千噸重箱梁的提梁機(jī)、配備有160個(gè)大輪胎的運(yùn)梁車、能快速架好箱梁的架橋機(jī)……通過這些架橋重器,兩個(gè)半小時(shí)就能架設(shè)好一片箱梁,大大提升了中國架橋的速度。
近年來,一座座大橋在中國拔地而起,跨越山海、飛架南北,改變了人們的出行方式,為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大助力。
記者:劉軍喜、白斌、汪海月、徐欣濤
編輯:盧燁
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【責(zé)任編輯:王雪
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