10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔(無人機照片)。
當日,由貴州交建集團投資建設(shè)的六安高速花江峽谷大橋5號主塔順利封頂,大橋關(guān)鍵性施工節(jié)點再獲突破。
花江峽谷大橋是六安高速公路的控制性工程之一,建成后主橋橋面與谷底的北盤江距離達625米,將成為世界第一高橋。
新華社記者 陶亮 攝
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【責任編輯:劉笑冬
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10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔(無人機照片)。
當日,由貴州交建集團投資建設(shè)的六安高速花江峽谷大橋5號主塔順利封頂,大橋關(guān)鍵性施工節(jié)點再獲突破。
花江峽谷大橋是六安高速公路的控制性工程之一,建成后主橋橋面與谷底的北盤江距離達625米,將成為世界第一高橋。
新華社記者 陶亮 攝