10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號(hào)主塔(無人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的六安高速花江峽谷大橋5號(hào)主塔順利封頂,大橋關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)再獲突破。
花江峽谷大橋是六安高速公路的控制性工程之一,建成后主橋橋面與谷底的北盤江距離達(dá)625米,將成為世界第一高橋。
新華社記者 陶亮 攝
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【責(zé)任編輯:劉笑冬
】
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號(hào)主塔(無人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的六安高速花江峽谷大橋5號(hào)主塔順利封頂,大橋關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)再獲突破。
花江峽谷大橋是六安高速公路的控制性工程之一,建成后主橋橋面與谷底的北盤江距離達(dá)625米,將成為世界第一高橋。
新華社記者 陶亮 攝