今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區(qū)域互聯(lián)互通“大動脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路（蒙內鐵路），從實現老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”夢想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實現東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國鐵路建設者們鋪筑發(fā)展振興路，譜寫友誼新篇章，將和平、發(fā)展、合作、共贏的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體理念的生動實踐。

　　2023年5月30日，工作人員在匈塞鐵路匈牙利段孔圣米克洛什-陶什站施工現場作業(yè)。匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是“一帶一路”重點合作項目。鐵路全線建成通車后，兩國首都間鐵路旅行時間將由8小時縮短到3小時左右。目前，匈塞鐵路匈牙利段的建設正在緊張有序地進行。

　　新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

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【責任編輯:劉笑冬 】