8月31日，重達(dá)2.9萬噸的莞番高速上跨廣深鐵路主橋進行轉(zhuǎn)體（無人機照片）。

　　當(dāng)日凌晨，中鐵十局承建的莞（東莞）番（番禺）高速上跨廣深鐵路主橋完成逆時針81.1°轉(zhuǎn)體，填補了國內(nèi)雙層公路鋼砼結(jié)合橋轉(zhuǎn)體施工跨越運營鐵路的空白。

　　莞番高速公路三期優(yōu)化設(shè)計，大量采用共線雙層橋結(jié)構(gòu)，上層是莞番高速，中層是環(huán)莞快速，地面為鎮(zhèn)街公路，全線比單層橋方案減少占地800畝。莞番高速公路全線建成通車后，將結(jié)束珠江西岸地區(qū)和惠州市之間沒有直達(dá)高速公路的歷史，為粵港澳大灣區(qū)再添一條東西向大通道。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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