7月28日,貴陽國際陸港首次開行的直達中亞班列停靠在貴陽都拉營站。
當日,貴陽國際陸港直達中亞班列正式開通。據悉,該班列全程采用集裝箱“公路—鐵路—公路”的國際多式聯運方式,經貴陽綜合保稅區(qū)報關,從貴陽都拉營站(貴陽國際陸港)裝車出發(fā),經新疆霍爾果斯口岸出境至哈薩克斯坦(阿拉木圖)熱特蘇站,單程在途時間約11天。運抵之后,返程將從哈薩克斯坦向貴陽運輸1300噸農產品。
新華社記者 楊文斌 攝
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【責任編輯:劉笑冬
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7月28日,貴陽國際陸港首次開行的直達中亞班列停靠在貴陽都拉營站。
當日,貴陽國際陸港直達中亞班列正式開通。據悉,該班列全程采用集裝箱“公路—鐵路—公路”的國際多式聯運方式,經貴陽綜合保稅區(qū)報關,從貴陽都拉營站(貴陽國際陸港)裝車出發(fā),經新疆霍爾果斯口岸出境至哈薩克斯坦(阿拉木圖)熱特蘇站,單程在途時間約11天。運抵之后,返程將從哈薩克斯坦向貴陽運輸1300噸農產品。
新華社記者 楊文斌 攝