4月11日,工人在貴州德余高速烏江特大橋上施工。
作為全國唯一沒有平原支撐的省份,貴州目前建成公路20余萬公里,高速公路通車里程超過8000公里,已建和在建橋梁近3萬座。一座座架設在高山峽谷間的大橋,讓“地無三里平”的貴州鋪就暢行無阻的高速網(wǎng)絡,也勾勒出一個西部省份“彎道取直”發(fā)展的奮斗印跡。
新華社記者 楊文斌 攝
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【責任編輯:施歌
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4月11日,工人在貴州德余高速烏江特大橋上施工。
作為全國唯一沒有平原支撐的省份,貴州目前建成公路20余萬公里,高速公路通車里程超過8000公里,已建和在建橋梁近3萬座。一座座架設在高山峽谷間的大橋,讓“地無三里平”的貴州鋪就暢行無阻的高速網(wǎng)絡,也勾勒出一個西部省份“彎道取直”發(fā)展的奮斗印跡。
新華社記者 楊文斌 攝