2月28日,廣湛鐵路湛江灣海底隧道盾構(gòu)區(qū)間“過海穿城”(無人機(jī)照片)。
近日,中鐵十四局承建的廣湛鐵路全線控制性工程——湛江灣海底隧道盾構(gòu)施工由“穿海模式”轉(zhuǎn)為 “穿城模式”,并在穿城過程中順利與湛江海灣大橋海濱路立交橋樁基以不足1米的間距“擦肩而過”。湛江灣海底隧道盾構(gòu)段全長7551米,開挖直徑14.33米,目前已累計(jì)掘進(jìn)4546米。
據(jù)介紹,廣湛鐵路正線全長401公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,通車后將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá),極大促進(jìn)湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展。
新華社記者 劉大偉 攝
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