10月25日,施工人員操作架橋機(jī)將最后一孔900噸箱梁成功架設(shè)在增江特大橋橋墩上(無人機(jī)照片)。
當(dāng)日,中鐵五局承建的廣汕鐵路鋪架施工最后一孔900噸箱梁成功架設(shè)在廣州增江特大橋橋墩上,標(biāo)志著全線箱梁架設(shè)完成。
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的廣汕鐵路全長206.2公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾,全線預(yù)計(jì)2023年建成通車。通車后,廣州到汕尾運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右縮短至40分鐘左右,將有力助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。
新華社記者 劉大偉 攝
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