“潛水航母”老樹開新花
2023年5月24日,美國“杰拉爾德·R·福特”級航空母艦首艦“福特”號停靠在挪威首都奧斯陸的峽灣中
文/黃國志
編輯/黃紅華
美國媒體近日刊文稱,將無人機(jī)與潛艇技術(shù)結(jié)合,從潛艇上發(fā)射無人機(jī),那么就有可能出現(xiàn)潛水航母這一新概念的作戰(zhàn)艦艇。事實上,如今稱之為載機(jī)潛艇或者潛水航母這樣一種結(jié)合潛艇與航母技術(shù)的新型艦艇,一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)過。包括英國、德國、美國、意大利、法國以及日本在內(nèi)的多個國家,都曾經(jīng)建造或者改裝過多艘潛水航母,其中建造數(shù)量最多、技術(shù)水平最高的是日本。不少潛水航母還參加過實戰(zhàn)。
誕生于一戰(zhàn)時期
早在一戰(zhàn)時期,德國海軍就曾嘗試用潛艇搭載水上飛機(jī)來執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。當(dāng)時,英國皇家海軍的水面艦隊實力遠(yuǎn)強(qiáng)于德國海軍的“公海艦隊”,為彌補(bǔ)自身水面艦隊實力的不足,德國海軍大力發(fā)展隱蔽性更好的潛艇,并且萌發(fā)了利用潛艇搭載水上飛機(jī)襲擊英國本土的想法。
1915年1月,德國海軍U-12號潛艇搭載一架FF.29a型水上飛機(jī)以水面航行的方式接近英國海岸。在距離英國海岸約43英里的海域,U-12號潛艇注水下沉,前甲板上的FF.29a型水上飛機(jī)自然就浮在水面。飛行員啟動發(fā)動機(jī)很快飛離海面,向英國肯特郡港投擲了數(shù)枚12公斤炸彈。這種“聊勝于無”的襲擾對于英國軍港造成的損失幾乎可以忽略不計,但這次作戰(zhàn)卻宣告潛水航母正式登上了世界戰(zhàn)爭舞臺。
英國對于本土軍港遭到一架德軍戰(zhàn)機(jī)的空襲感到非常吃驚,迅速加強(qiáng)了海岸巡邏力量,沒有再給德軍潛艇實施第二次載機(jī)作戰(zhàn)的機(jī)會。而且,英軍很快獲悉了德軍利用潛艇搭載水上飛機(jī)作戰(zhàn)的秘密。于是,英軍決定“以牙還牙”,對一艘E-22號遠(yuǎn)洋潛艇進(jìn)行改裝,可以搭載兩架“施耐德”水上飛機(jī)并且設(shè)置了發(fā)射導(dǎo)軌。所以,E-22號潛艇不必像U-12號潛艇那樣必須下沉,而是通過導(dǎo)軌就可以在甲板上彈射“施耐德”水上飛機(jī)。
但是,與U-12號潛艇一樣,E-22號潛艇搭載“施耐德”水上飛機(jī)后就只能在水面航行,無法下潛。這也導(dǎo)致E-22號潛艇1916年4月在駛向德國赫里戈蘭、準(zhǔn)備轟炸“齊柏林”飛艇基地時,被德國海軍U-18號潛艇發(fā)現(xiàn)并擊沉。
此后,德國海軍還在1917年對U-139號和U-155號兩艘大型潛艇進(jìn)行改裝,在甲板上設(shè)置了裝載飛機(jī)的密封艙,這樣就可以在水下航行了。而兩艘潛艇搭載的還是專門為其作戰(zhàn)需求設(shè)計的W20型水上飛機(jī),該機(jī)的起飛和回收都在海面上進(jìn)行。不過,兩艘潛水航母的參戰(zhàn)請求最終被德軍高層以“容易遭到攻擊”為由否決了。
一戰(zhàn)結(jié)束后,德國首創(chuàng)的潛水航母不再是秘密,除了英國繼續(xù)進(jìn)行研究探索,美國、法國、意大利以及日本等國也紛紛加入這一行列。英國在1927年對一艘M-2型潛艇進(jìn)行改裝,其最具革命性的設(shè)計是將潛艇的指揮塔與機(jī)庫結(jié)合成為一個整體,并且同樣裝備了彈射導(dǎo)軌,整個彈射起飛過程縮短為僅需5分鐘,大大降低了被敵方反潛兵力發(fā)現(xiàn)的概率。正所謂“天有不測風(fēng)云”,就在英國皇家海軍計劃將潛水航母進(jìn)行全面推廣時,這艘M-2型潛艇卻不幸進(jìn)水沉沒,包括艦載機(jī)以及全體人員都命喪海底。這一悲劇促使英國皇家海軍最終決定徹底終止?jié)撍侥赴l(fā)展計劃。
日本的“奇葩之作”
受到英國皇家海軍M-2型潛艇失事的影響,美國、法國和意大利盡管都改裝完成了潛水航母,并且通過各種方式得到了配套的水上飛機(jī),但都相繼下馬了相關(guān)研發(fā)建造計劃。只有日本海軍熱情不減,首先從英國購買了專門為潛水航母研制的“帕爾納蘭·皮托”艦載水上飛機(jī),并在其基礎(chǔ)上研制了本國的同類機(jī)型——96式水上偵察機(jī)。之后,日本海軍對伊-5號潛艇進(jìn)行改裝,搭載一架96式水上偵察機(jī),使其成為日本第一艘潛水航母。
伊-5號潛水航母只是日本海軍潛水航母發(fā)展的開端,無論是潛艇還是艦載機(jī)的性能都不能使其滿意。于是,日本海軍又從德國引進(jìn)U-1型水上飛機(jī)并仿制,搭載在伊-21號潛艇上;自主研發(fā)了E14Y1型水上偵察機(jī),搭載在伊-5號、伊-6號以及伊-51號等多艘潛艇上。日本由此成為20世紀(jì)30至40年代研發(fā)裝備潛水航母最多的國家。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,日本海軍一直想把戰(zhàn)火延燒到美國本土,而當(dāng)時其唯一能夠到達(dá)美國西海岸的艦艇就是各型遠(yuǎn)洋潛艇。1942年11月,日本海軍派出一艘潛水航母搭載一架E14Y1型水上偵察機(jī),向美國俄勒岡州的茂密叢林投擲了兩枚小型燃燒彈,妄圖引發(fā)山林大火,造成美國國內(nèi)的混亂。此次空襲取得了成功,雖然給美國造成的損失并不大,但日本海軍卻仿佛看到了救命稻草一般。
于是,日本海軍從1943年1月開始建造全新設(shè)計的伊-400型潛水航母,其水上排水量3550噸,水下排水量則達(dá)到驚人的6560噸,是截至目前公開資料中世界水下排水量最大的常規(guī)潛艇,比某些型號的攻擊核潛艇還要大。伊-400型潛水航母最初計劃搭載2架專門為其設(shè)計的“晴嵐”水上攻擊機(jī),后來擴(kuò)大機(jī)庫增加為3架。此外,為保證在放飛和回收“晴嵐”水上攻擊機(jī)時具備一定的自衛(wèi)能力,伊-400型潛水航母還特意裝備了3座三聯(lián)裝25毫米高炮、1座單管25毫米高炮以及1門140毫米艦炮,并在艇艏裝備有8具533毫米魚雷發(fā)射管,共備雷20條。
伊-400型潛水航母如此龐大的艇身,自然也就擁有驚人的續(xù)航力,在水面以16節(jié)航行時其最大航程可達(dá)33000海里,繞地球一圈還有余。該型潛艇原計劃建造5艘,最終只完工服役2艘,即伊-400號和伊-401號。為配合伊-400型潛水航母作戰(zhàn),日本海軍還設(shè)計建造了伊-13型潛水航母,可搭載2架“彩云”水上偵察機(jī),其原計劃建造4艘,最后也同樣只建成2艘,即伊-13號和伊-14號。
對于如何使用這些潛水航母,日本最初曾計劃讓5艘伊-400型潛水航母搭載總共10架“晴嵐”水上攻擊機(jī)向美國本土等人口密集地區(qū)撒播細(xì)菌武器。不過,由于害怕遭到美軍更強(qiáng)有力的報復(fù),日本政府1945年3月取消了這一計劃。日本海軍也曾設(shè)想利用伊-400型潛水航母搭載“晴嵐”水上攻擊機(jī)摧毀巴拿馬運(yùn)河的船閘,使得美國海軍無法通過運(yùn)河調(diào)運(yùn)兵力,研究后決定放棄。
最終,日本海軍在1945年7月集中了僅有的伊-400號、伊-401號、伊-13號和伊-14號四艘潛水航母,準(zhǔn)備對在烏利提環(huán)礁集結(jié)的美國海軍艦隊發(fā)動突襲。不過,在航行途中,前三艘潛水航母均因不同的各種意外而未能到達(dá)預(yù)定海域。8月15日,日本天皇裕仁宣布日本正式無條件投降,這四艘潛水航母最終都成了美軍的戰(zhàn)利品。潛水航母這一世界海軍史上的“奇葩之作”暫時從舞臺上謝幕了。
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進(jìn)入冷戰(zhàn)后,美蘇很快由盟友轉(zhuǎn)為針鋒相對的對手。為打破美國海軍的制海權(quán)和海上封鎖,蘇聯(lián)海軍大力發(fā)展各型性能先進(jìn)的潛艇,其中也包括多個型號的潛水航母。
20世紀(jì)50年代中期,蘇聯(lián)海軍曾設(shè)想通過北極地區(qū)出其不意地進(jìn)攻美國本土,并為此設(shè)計了水下排水量達(dá)6000噸的621型登陸潛艇。該潛艇不僅可以運(yùn)輸大量人員、車輛,還專門在指揮塔前方設(shè)置了能夠容納3架戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)庫。這樣,在實施登陸時,戰(zhàn)斗機(jī)可以起飛提供空中掩護(hù)。后來,當(dāng)955型戰(zhàn)略核潛艇服役后,蘇聯(lián)還計劃在其基礎(chǔ)上發(fā)展出能夠搭載最多33架雅克-41垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和3架卡-27反潛直升機(jī)的983型潛水航母。不過,由于種種原因,這兩型潛水航母都停留在了圖紙階段。
時至今日,俄羅斯仍沒有放棄設(shè)計潛水航母的努力。2022年,俄羅斯著名的潛艇研制單位——“紅寶石”設(shè)計局提供了一款新型無人機(jī)潛水航母的設(shè)計方案。該設(shè)計局設(shè)想,這款潛水航母的水上排水量約為1300噸,比著名的“基洛”級常規(guī)潛艇小1000噸左右,屬于小型潛艇。其艇身后部設(shè)有能夠搭載多架多用途無人直升機(jī)的水密機(jī)庫,主要用于近岸巡邏等任務(wù)。
可以預(yù)見的是,隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,以搭載高性能無人機(jī)為主的新一代潛水航母很有可能會大行其道。
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