新華社香港12月3日電 題：“育鯤”輪：國(guó)際航運(yùn)中心的特別訪客
新華社記者郭辛
“嗚——”隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛，一艘載有151名師生、39名船員的白色艦艇近日靠泊香港尖沙咀海運(yùn)碼頭，開啟為期一周的訪港之旅。
這艘船叫“育鯤”輪，是大連海事大學(xué)專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船。船上高懸的五彩旗幟在海風(fēng)中舞動(dòng)，在游人如織的維多利亞港畔吸引了不少市民的注意。
2015年、2017年“育鯤”輪到訪過香港，受到本地民眾的熱烈歡迎；這一次，應(yīng)“香港海運(yùn)周2023”活動(dòng)邀請(qǐng)，它又回來(lái)了?！拔覀冇门炌献盥≈氐亩Y儀——掛滿旗，向香港這座國(guó)際航運(yùn)中心致以最崇高的敬意和最誠(chéng)摯的祝福?！贝L(zhǎng)李連博說(shuō)。
大連海事大學(xué)專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船“育鯤”輪應(yīng)邀訪問香港（11月24日攝）。新華社記者 譚佳銘 攝
“育鯤”輪上的青春軌跡
“北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也”，全長(zhǎng)116米、寬18米的“育鯤”輪，融合了現(xiàn)代科技與《莊子·逍遙游》的美好神話，是中國(guó)首艘自行開發(fā)設(shè)計(jì)、引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的專用航海教學(xué)實(shí)習(xí)船，也是目前世界上最先進(jìn)的專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船之一。
“駕駛臺(tái)、甲板、機(jī)艙，處處都是實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副，每一位船員都是學(xué)生的指導(dǎo)老師。”李連博說(shuō)，“從理論到實(shí)踐，學(xué)生可以在‘育鯤’輪上進(jìn)行‘一站式’學(xué)習(xí)?！?/p>
雖為校船，但登上“育鯤”輪實(shí)習(xí)的不止本校學(xué)生。2018年起，每年有最多30位香港學(xué)生也被加入上船實(shí)習(xí)的名單中。
今年8月，香港理工大學(xué)國(guó)際航運(yùn)及物流管理專業(yè)學(xué)生劉振安，就和其他20多名香港大學(xué)生們一起，前往遼寧大連登船參與暑期實(shí)習(xí)計(jì)劃。
11月24日，“育鯤”輪船長(zhǎng)李連博接受采訪。新華社記者 龍鏡伊 攝
從小對(duì)大海的向往，讓劉振安夢(mèng)想著有一天能成為一名航運(yùn)人。他深知，扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)是未來(lái)航海生涯的重要保障?！霸凇H’輪上，我感覺之前在書本中所學(xué)的知識(shí)都變得具體了。”他說(shuō)。
劉振安通過與船上各種設(shè)備近距離接觸，體驗(yàn)船舶作業(yè)值班生活，獲得了在香港課堂上無(wú)法獲得的“實(shí)戰(zhàn)”技巧，并直觀地了解了中國(guó)航海技術(shù)和教學(xué)水平。
11月24日，在“育鯤”輪上實(shí)習(xí)的學(xué)生給參觀市民介紹船上設(shè)施。新華社記者 譚佳銘 攝
“有一次，在跟隨大管輪值班時(shí)，我看到了只在書本上讀過的‘海上避碰規(guī)則’是如何被運(yùn)用到實(shí)踐中的。第一次親眼所見，實(shí)在震撼?！彼袊@，這是在校園里無(wú)法擁有的體驗(yàn)。
“有時(shí)，船長(zhǎng)還會(huì)就航行過程中遇見的情況開展討論。遇到有爭(zhēng)議的地方，他就會(huì)拿出相關(guān)規(guī)則逐字逐句給我們講解。嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、準(zhǔn)確，這種氛圍深深感染了我?！眲⒄癜舱f(shuō)。
在海上，廣袤無(wú)垠的星空和宛如仙境的熒光海，都讓他嘆為觀止：“那畫面猶如大片星河墜落人間，美得神秘而浪漫?！?/p>
能在正式工作前就領(lǐng)略到這段美妙的船上生活，劉振安十分欣喜。“正是這次在‘育鯤’輪上的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我越發(fā)堅(jiān)定,我要投身航海事業(yè)，成為一名乘風(fēng)破浪的‘航運(yùn)人’，犁海耕波，逐夢(mèng)深藍(lán)?！?/p>
為國(guó)際航運(yùn)中心貢獻(xiàn)力量
從2008年交付使用至今，“育鯤”輪到訪過俄羅斯、新加坡、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幫助了逾三萬(wàn)名航海類及相關(guān)專業(yè)學(xué)生完成實(shí)習(xí)培訓(xùn)任務(wù)。
“很幸運(yùn)，‘育鯤’輪三次到訪香港，每次我都在。”李連博說(shuō)，“這次在香港，開放參觀時(shí)間不到一周，就有超過1700人次的香港市民前來(lái)參觀，反響十分熱烈?！彼Z(yǔ)氣中滿是自豪。
前來(lái)參觀的香港市民大多是第一次登上遠(yuǎn)洋航行船舶，一上船就忙著與內(nèi)地船員溝通交流。
“十幾年前，我也曾是‘育鯤’輪上的一員?！鼻皝?lái)參觀的耿健說(shuō)。通過“專才計(jì)劃”來(lái)到香港的他，目前在香港招商局從事航運(yùn)相關(guān)工作。
“香港擁有悠久的航運(yùn)發(fā)展史，香港港口也是全球最繁忙的貨柜港口之一，是亞太區(qū)內(nèi)重要的樞紐港。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這里是一個(gè)充滿機(jī)遇的舞臺(tái)?！惫⒔≌f(shuō)。
11月24日拍攝的停泊在香港維多利亞港的“育鯤”輪。新華社記者 譚佳銘 攝
“東方之珠”比想象中更美
11月下旬，輕柔的海風(fēng)拂過香港維多利亞港，“香港海運(yùn)周2023”迎來(lái)八方來(lái)客。
“這是我第一次來(lái)香港，‘東方之珠’比想象中更美。”此次隨“育鯤”輪參與實(shí)習(xí)項(xiàng)目的大連海事大學(xué)學(xué)生王杰言語(yǔ)間難掩興奮。
就讀于輪機(jī)工程專業(yè)三年級(jí)的他，在“育鯤”輪上的實(shí)習(xí)工作之一是負(fù)責(zé)船艙講解。他說(shuō)：“來(lái)之前我還怕語(yǔ)言不通，到埠后發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心。香港市民看我聽不懂廣東話，就很貼心地跟我說(shuō)普通話。”
初次到港，璀璨奪目的都市風(fēng)光和市民的熱情友善給王杰留下了深刻的印象，但最令他心靈震撼的，還是那份源自香港同胞沉甸甸的愛國(guó)情懷。
在一次講解結(jié)束后，一位香港中學(xué)老師來(lái)到穿著白色制服的王杰面前詢問道：“去年香港紀(jì)律部隊(duì)從英式步操改為中式步操，敬禮姿勢(shì)和內(nèi)地相同，學(xué)生們都很感興趣。你能教我們嗎？”
一個(gè)規(guī)范的敬禮，對(duì)常年在學(xué)校接受半軍事化管理的王杰來(lái)說(shuō)并非難事。于是，他當(dāng)下就開展起“教學(xué)”工作。
當(dāng)完成工作準(zhǔn)備離開時(shí)，王杰不經(jīng)意回頭，望見那位老師正帶著學(xué)生們昂首挺胸，面向船艉懸掛的國(guó)旗肅立，一次次抬手敬禮。
“那一刻，我感受到一種奇妙的共鳴?！蓖踅苷f(shuō)，“盡管他們來(lái)自香港，我來(lái)自內(nèi)地，但我確定我們對(duì)祖國(guó)的愛一樣堅(jiān)定、深沉?！?/p>
