國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，福州和廈門(mén)形成了“一小時(shí)生活圈”。福廈高鐵 “開(kāi)行即達(dá)速”，是目前中國(guó)運(yùn)行時(shí)速最快的跨海高鐵。通車(chē)后，東南沿海鐵路運(yùn)輸快速通道進(jìn)一步暢通，“坐著高鐵看大?！背蔀楝F(xiàn)實(shí)。
作為新一代高速智能動(dòng)車(chē)組，“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車(chē)組在智能化、舒適性、安全性、節(jié)能環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)全新升級(jí)。福廈高鐵建設(shè)過(guò)程中大量采用數(shù)字化仿真、智能建造、智能傳感、智能分析等技術(shù)，是我國(guó)智能高鐵最新科技成果的集成化應(yīng)用，填補(bǔ)了高鐵建設(shè)領(lǐng)域的多項(xiàng)空白。
福廈高鐵沿線所設(shè)的8座客運(yùn)車(chē)站，全部采用了站房精細(xì)化管理應(yīng)用系統(tǒng)，以“系統(tǒng)智能”為引擎，通過(guò)AI人工智能算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站房環(huán)境參數(shù)和站內(nèi)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)。此外，智能傳感、智能監(jiān)測(cè)、智能診斷等技術(shù)，為行車(chē)安全提供保障。動(dòng)車(chē)組運(yùn)維綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車(chē)組運(yùn)維全要素感知，提升了動(dòng)車(chē)組運(yùn)維的智能化水平。
智能福廈，穿山跨海，未來(lái)可期。一條圓夢(mèng)路，一張鐵路網(wǎng)，必將為東南沿海高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
?
記者：宓盈婷 林凱
配音：戴心妍（實(shí)習(xí)）
鳴謝：中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司
東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院
中鐵建工集團(tuán)有限公司
中交第二航務(wù)工程局有限公司
中鐵十一局集團(tuán)有限公司
中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
新華社音視頻部制作
