新華社北京6月1日電 題:優(yōu)化城市公交專用道管理改革措施實(shí)施首日觀察
新華社記者
“新措施實(shí)施后第一次駛?cè)牍粚S玫?,驚喜又忐忑,特意看了指示牌之后才放心。通行時(shí)間較往日快了近20分鐘,路面堵車情況也有所緩解?!北本┸囍骼柘壬f(shuō)。
優(yōu)化城市公交專用道管理改革措施6月1日起實(shí)施,北京、成都等地對(duì)公交專用道管理作出調(diào)整,包括優(yōu)化公交專用道專用時(shí)段、允許部分社會(huì)車輛使用公交專用道等。
為確保新措施順利實(shí)施,北京市公安局交通管理局調(diào)整858處公交專用道標(biāo)識(shí)和地面文字內(nèi)容,相關(guān)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備全部調(diào)試完畢投入使用。成都市公安局交通管理局正改造完善相關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施,同步調(diào)整相關(guān)的電子警察抓拍設(shè)備。
新的公交專用道使用指示牌在京設(shè)置完畢。(北京市公安局交通管理局供圖)
記者在北京阜石路(定慧橋至雙峪橋路段)看到,公交專用道已從全天啟用調(diào)整為6時(shí)至20時(shí)啟用,部分“早出晚歸”的車主可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)駛?cè)牍粚S玫馈?月3日(周六)是北京優(yōu)化調(diào)整公交專用道通行措施后的首個(gè)公休日,還會(huì)有一批公交專用道向社會(huì)車輛開(kāi)放。
不少成都司乘人員向記者表示,感受到了新措施帶來(lái)的明顯變化?!皷|城根街取消公交專用道后好走多了?!背啥悸?lián)眾出租汽車公司司機(jī)劉浩感嘆。東城根街是成都市中心的一條主干道,雙向六車道,過(guò)去公交車道占據(jù)了其中兩條,常常發(fā)生擁堵。
“取消東城根上、中、下街的公交專用道后,通行效率有了明顯提升,平日要到上午10點(diǎn)左右沿線交通高峰才會(huì)逐漸恢復(fù)正常,實(shí)施首日,9點(diǎn)半左右東城根沿線便已恢復(fù)正常?!背啥际泄簿纸煌ü芾砭值谒姆志忠淮箨?duì)大隊(duì)長(zhǎng)吳雷說(shuō)。
優(yōu)化城市公交專用道管理,是為了提高公交專用道使用效率。在此之前,一些地方已經(jīng)在不影響公交車輛正常通行的情況下,探索優(yōu)化措施。
今年4月,江蘇省常州市按照“一點(diǎn)一策”原則,在交通流量較大的路口實(shí)施交通組織優(yōu)化方案。以通江路龍城大道路口為例,原來(lái)這里存在高峰時(shí)期社會(huì)車輛擁堵而公交專用道利用率不高的問(wèn)題。“方案實(shí)行后,通江路龍城大道路口高峰時(shí)段平均停車次數(shù)從1.56次下降至1.12次,路口通行效率得到有效提升?!背V菔泄簿纸痪ш?duì)民警謝鑫鑫說(shuō)。
常州市主干道上的可變車道標(biāo)志。新華社記者古一平 攝
“優(yōu)化方案實(shí)施以前,通江路經(jīng)常堵車,上班要花45分鐘,現(xiàn)在最多需要30分鐘?!逼綍r(shí)自駕車上下班的常州市民童家顧告訴記者。
下一步,北京將持續(xù)落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng),推進(jìn)公交、軌道兩網(wǎng)融合;常州將在部分路段探索實(shí)施多人合乘社會(huì)車輛可走公交專用道、允許載人較多的單位班車在高峰時(shí)期使用公交專用道等措施……出行群眾的“獲得感”將不斷提升。(記者張驍、魯暢、古一平、吳光于)