最新的全國物流保通保暢運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，全國貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行，持續(xù)恢復(fù)。
5月17日，國家鐵路運(yùn)輸貨物1089萬噸，環(huán)比下降0.35%；全國高速公路貨車通行737.84萬輛，環(huán)比上升4.88%。全國重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3196萬噸，環(huán)比下降12.8%；完成集裝箱吞吐量80.9萬標(biāo)箱，環(huán)比下降0.5%；民航保障貨運(yùn)航班782班，環(huán)比增長24.3%；郵政快遞攬收約為3.12億件，環(huán)比下降0.6%；投遞約為3.15億件，環(huán)比下降4.3%。
多部門助力能源物資運(yùn)輸
隨著煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求增多，鐵路和海事部門采取多種措施，保障貨物運(yùn)輸。
近日，滿載2000噸碳酸鈣石粉的列車從賀州鐘山站開往江西南昌。目前江西省的造紙企業(yè)，對(duì)碳酸鈣石粉等工業(yè)原料需求量大。
中國鐵路南寧局梧州貨運(yùn)中心賀州貨運(yùn)營業(yè)所副所長 蘭中貴：我們?cè)谟?jì)劃提報(bào)、車輛選配、查驗(yàn)貨物、裝卸作業(yè)、車輛掛運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)開辟了“綠色通道”，確保貨物按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)、安全發(fā)運(yùn)。
眼前，2萬多工人正在全長653公里的重載鐵路大秦線上進(jìn)行成段更換鋼軌、更換道岔、清理淤積物等20余項(xiàng)維修作業(yè)。從5月1日開始到20日，大秦鐵路全線每天停運(yùn)3小時(shí)進(jìn)行集中修施工，消除設(shè)備病害隱患的同時(shí)，還系統(tǒng)提升大秦鐵路設(shè)備狀態(tài)。
中國鐵路太原局調(diào)度所值班主任 李旺：大秦線集中修施工以來，每天煤炭運(yùn)量始終在100萬噸以上，對(duì)口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤保持在1900萬噸以上。
此外，近期受廣東地區(qū)持續(xù)性暴雨影響，深圳媽灣電廠煤炭海上運(yùn)輸一度中斷，給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)用煤造成一定壓力。深圳海事部門主動(dòng)對(duì)接，了解企業(yè)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、消耗和運(yùn)輸保障等動(dòng)態(tài)情況，提前研判并制定電煤海上運(yùn)輸通道預(yù)案，對(duì)相關(guān)運(yùn)煤船舶進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)，采用電子巡查、現(xiàn)場巡航和兩級(jí)指揮中心聯(lián)動(dòng)方式對(duì)電煤運(yùn)輸通道進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，開辟綠色通道，及時(shí)提供航道交通流等信息服務(wù)。
（記者 唐穎）
